Questo non è un sistema a misura d'uomo.
Pensiamo a ciò che si produce. Una quantità sterminata di oggetti inutili, di servizi che risolvono problemi creati da altri servizi. Intere filiere, dal Bangladesh alla Cina interna, dai magazzini della logistica ai call center, si consumano per tenere in vita un flusso di merci il cui scopo ultimo è alimentare il flusso successivo. L'operaio che produce, il corriere che corre, l'impiegato che compila, tutti ingranaggi di un movimento che spesso esiste per esistere, non certo per bisogni primari.Oggi avremmo i mezzi per smettere di correre così, lo sappiamo tutti, eppure il tempo di vita non è tornato a noi.
Keynes pronosticava per i suoi nipoti la settimana lavorativa di quindici ore; invece qui si aumenta.
Il guadagno di efficienza non è stato restituito come libertà, è stato reinvestito in nuova produzione, nuovo consumo, nuovo bisogno da inventare. L'acceleratore non ha trovato un punto di arrivo, perché nessuno l'ha mai fissato questo punto.
Un sistema che non conosce il limite non può conoscere nemmeno il senso. Il senso è una forma di misura. Dire che qualcosa è «abbastanza» sarebbe già un atto filosofico.
Ma oggi chi si ferma è sospetto, chi rallenta è un fallito, chi dice «mi basta» è un pericolo per il prodotto interno lordo.
Sappiamo tutti benissimo che gran parte del nostro lavoro è superflua ma nulla cambia, anzi la critica stessa verso questo modo di vivere è diventata un prodotto, con i suoi libri, i suoi video, i suoi abbonamenti.
C'è da riappropriarsi della misura. Chiedersi, davanti a ogni cosa che si fa o si compra, a chi serva davvero e cosa tolga a noi. Riscoprire il silenzio, la lentezza, il lavoro fatto bene e poco. Queste sono le forme di resistenza concreta che devono guidare ogni scelta quotidiana.
